Fost il-ħafna miżuri ta' sikurezza tat-traffiku bil-lejl-, oġġetti li jidhru modesti bħal koni tat-traffiku u dwal tal-barrikati ħafna drabi jagħtu ritorni ta' sikurezza sproporzjonati kbar, u bosta evalwazzjonijiet fuq il-post u rapporti tal-industrija jissuġġerixxu li meta l-koni jiġu skjerati skont l-aħjar prattika u flimkien ma' meded riflettivi ta'-kwalità għolja u li jiffunzjonaw li jteptep jew li jaħdmu b'rata ta' dawl ta' ħabta ta' barrikata b'rata kostanti ta' waqgħa bil-lejl jewmarġini sinifikanti-tipikament fil-medda ta' 20% sa 40% f'ħafna studji u skjeramenti prattiċi, għalkemm l-effett preċiż jiddependi fuq il-viżibilità tal-linja bażi, il-veloċitajiet tal-vetturi, il-volumi tat-traffiku, u l-kwalità tal-installazzjoni.
Il-mekkaniżmu wara dawn in-numri huwa sempliċi: il-koni jżidu l-kuntrast viżwali permezz tal-kulur, il-forma u l-materjal li jirrifletti, iċaqilqu l-iskoperta tas-sewwieqa-għal-tieqa ta’ reazzjoni qabel, u l-kontrolli fuq il-post juru b’mod konsistenti li l-koni b’meded riflettivi standard huma identifikati f’distanzi ħafna akbar bil-lejl-spiss jirduppjaw il-firxa ta’ sejbien taħt ċerti kundizzjonijiet tad-dawl} u jkabbru l-attenzjoni tas-sewwieqa perċezzjoni tal-fond sabiex iċ-ċaqliq tal-karreġġjata jew il-bidu tat-taper jinqraw b'mod aktar ċar; fil-prattika, il-kombinazzjonijiet ta' kon-u-dawl inaqqsu l-iżbalji ta' intrużjoni fil-karreġġjata u manuvri evażivi f'daqqa li kieku kienu jikkawżaw ħabtiet.
It-tibdil ta' dak il-potenzjal f'riżultati affidabbli jiddependi fuq l-installazzjoni u l-manutenzjoni: l-aġġustament tal-ispazjar tal-koni għal veloċitajiet u fluss tat-traffiku stazzjonati, it-tqegħid ta' -dwal li jteptep b'viżibilità għolja fil-bidu u fit-tmiem tal-għeluq, l-għażla ta' koni ogħla u itqal fejn x'aktarx ikun hemm kuntatt tar-riħ jew tal-vettura, u l-iskedar ta' kontrolli ta' rutina bil-lejl għall-integrità riflessiva u l-livelli tal-batterija; L-esperjenza turi li t-traskurazzjoni ta' xi wieħed minn dawk id-dettalji-tejp riflettiv milbus, batteriji mejta, jew spazjar tal-koni skars iżżejjed-jista' jannulla l-biċċa l-kbira tal-benefiċċju mistenni, u huwa għalhekk li ħafna timijiet isegwu metriċi kwantitattivi sempliċi (eż., perċentwali ta' koni b'riflettività intatta, rata ta' funzjonalità tal-lampa ta' filgħaxija) biex jippreservaw il-prestazzjoni.
Fil-qosor, il-koni u d-dwal tal-barricade mhumiex kożmetiċi-dawn jestendu d-distanza tal-vista, il-fluss tat-traffiku bla xkiel, u l-moderazzjoni tal-veloċità tal-cue u għalhekk inaqqsu materjalment ir-riskju bil-lejl; il-kombinazzjoni tad-dejta storika dwar l-inċidenti mis-siti tiegħek ma'-osservazzjonijiet fuq is-sit tipikament tagħti sett azzjonabbli ta' speċifikazzjonijiet (għoli tal-koni, grad li jirrifletti, intensità tad-dawl u mudell tal-flash, kurvi tal-ispazjar skont il-veloċità) li jistgħu jikkonvertu dak20%–40%titjib potenzjali f’linja bażi ta’ sikurezza affidabbli. Jekk tixtieq, nista' nipproduċi worksheet ta' implimentazzjoni mfassla apposta b'rakkomandazzjonijiet numeriċi għal veloċità mogħtija, temp tipiku, u volum tat-traffiku partikolari sabiex tkun tista' tmur dritt għal listi ta' akkwist u ta' kull filgħaxija.